どんな道路？
- 名古屋市と神戸市を結ぶ約175kmの大動脈
- 愛知県ー三重県ー滋賀県ー京都府ー大阪府ー兵庫県の6府県にまたがる
- 新四日市JCT－亀山西JCTまではNEXCO中日本が管轄
- 大津JCT－神戸JCTまではNEXCO西日本が管轄
建設凍結から解除へ
- 大津ー城陽、八幡ー高槻は平成15年から10年間建設が凍結されていた
猪瀬直樹氏が平成14年に建設を見直すように小泉首相に求めた
国土交通相の諮問機関が「第２京阪道路が開通した後の交通状況を見て検証する」と建設を凍結
検証の結果、京阪間は改善したが、滋賀県と京都府の間の高速道路の建設が必要となった
平成24年建設凍結が解除
めでたく、新名神高速道路は全線開通する事が出来るようになった
開通状況
- 平成28年４月に神戸市内で橋桁が落下、５月に箕面市で橋脚が崩れる事故が発生
このため、高槻JCTー神戸JCT間の開通は1年遅れている
- 平成20年2月23日に亀山JCTー草津田上IC間が開通
これにより、名港中央ICから草津田上ICを経由して、名神高速道路と交差する草津JCTまでがつながりました
NEXCO中日本区間
四日市JCTー新四日市JCT
新四日市JCTー亀山西JCT
- 平成30年度開通予定
NEXCO西日本区間
大津ICー城陽JCT
- 2024年3月開通予定
城陽JCTー八幡京田辺JCT/IC
2017年4月30日（日）開通
- 京奈和道、第二京阪道路と接続する重要区間
八幡京田辺JCT/ICー高槻JCT・IC
- 2024年3月開通予定
- 測量や用地取得段階で開通にはまだまだです。
高槻JCT・ICー川西IC
- 2017年11月開通予定
- 事故の影響で開通が1年延期された
NEXCO西日本から努力目標は2017年秋頃と発表されていましたが、
2017年9月1日、2017年11月開通予定と発表されました。
川西ICー神戸JCT
- 2017年度末開通予定
- 2017年9月1日、NEXCO西日本から発表された。
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