平成29年3月18日 16:00開通

  • 京奈和道は京都、奈良、和歌山を結ぶ約120kmの高規格幹線道路

京奈和道

  • 京奈和道の和歌山県内最後の区間
  • JCTの名称も予定通り「和歌山JCT」
  • 和歌山JCTで阪和自動車道と接続し、やっとネットワークが完成
  • 「紀の国わかやま国体」に合わせて開通させたかったが、「紀の川ICー岩出根来IC」間は一部開通にとどまっていた
  • 和歌山県や奈良県での企業立地の促進や観光振興などが期待されるとしています。

 

一部有料となる

  • 京奈和道は無料ですが、和歌山JCTでは降りられないため有料の阪和道を走る必要がある。
  • 和歌山JCTからの普通車の主な料金

  ・和歌山ICまで340円

  ・御坊ICまで1730円

  ・南紀田辺ICまで2450円

  ・泉佐野IC・りんくうJCTまで740円

  ・岸和田和泉ICまで970円

阪和道を利用する場合の通行料金

近畿で初めてナンバリング標識を設置

  • 近畿地方で初めて高速道路ナンバリング標識が設置される。
  • 京奈和道がE24、阪和道が和歌山JCT以北がE26、以南がE42

難工事だった和歌山JCT

  • 和歌山JCTは山地や線路をまたいで上下計4レーンを架ける全国有数の規模。
  • 橋脚間の距離は最大154メートルで全国でも5番目の長さ。

 

http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/080300/kokikaku/kokikaku.html#keinawalink

和歌山県ホームページ via kwout

和歌山JCT付近の航空写真

keinawa-04 和歌山河川国道事務所


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紀の川SAは使えない

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0413/
 
  • 京奈和道から阪和道・紀ノ川SAを利用出来ない
  • 阪和道の和歌山方面との合流は紀ノ川SAをぎり過ぎたあたりになっている
  • 阪和道和の歌山方面ではここからしばらくSA・PAが無い区間となる
  • 阪和道の紀の川SA手前に「しばらくSAやPAが無いのでトイレを済ませておくよう」看板がある程
  • 紀の川SAを利用できる経路にして欲しかった・・・

岩出トンネル

  • 写真奥に見える安上岩出トンネルは掘削を終え内部工事が進められている。

建設中の紀北西道路のトンネル

紀の川IC-岩出根来IC間は開通

平成27年9月12日14時開通

・開通式が行われた岩出根来IC。画面奥が和歌山側。

関連サイト

NEXCO西日本

国土交通省近畿地方整備局

京奈和道

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