どんな道路?

・阪神高速6号大和川線は、大和川の南岸を東西に走る路線

・大阪都市再生環状道路の一部で関西交通網のミッシングリンク解消などを目的とした路線

・常磐東出入口付近のトンネル工事が地下水の影響で難航

・全線開通は3年遅れの平成31年度

・両端の区間が先行して開通

開通状況

三宝出入口・JCT-鉄砲出入口

平成29年1月28日開通

・阪神高速4号湾岸線と接続される

鉄砲出入口ー三宅西出入口

・平成31年度開通予定

・常磐東開削トンネル工事が難航

三宅西出入口ー三宅JCT

・平成25年3月21日開通

・阪神高速14号松原線と、松原JCT経由で西名阪自動車道・阪和自動車道と接続

全線ほぼトンネル


・ほとんどが地下トンネル

・景観や周辺環境への影響を考えて

・大和川線のトンネルは、「シールド工法」「開さく工法」の2種類の工法でつくられています。

常磐東開削トンネル工事

・この工事では以前も設計の不備で約41億円の追加負担が生じている。

・当初約75億円の予定だった総工費が最終的に約166億円に膨らむ見通しとなった。

関連リンク

大和川線パンフレット(表)(堺市)

大和川線パンフレット(裏)(堺市)

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